隧道射流风机也称为隧道风机和射流风机，广泛用于水利大坝工程，公路，铁路，地铁和其他隧道的实际使用中。

  隧道喷射风机包括：单向喷射风机和两向喷射风机。 电子和机械版本都有双向喷气风扇。 可以在30秒内反向切换到额定风扇速度。 对于高噪音要求，可以添加消音器以降低其噪音。 特征：外壳由从美国进口的特殊机床制成，叶轮部分的内壁完成。 它耐腐蚀，可靠且经济。 它还可以增加消声器以降低其噪音。 直接驱动，维护工作量小。

  新型效率高节能隧道风机FD，两侧均可佩戴消音器，噪音可控制在80分贝以内

  到旋风压入式风机的FD隧道是在总结现有家用结构和反向旋转轴流的技术性能的基础上开发的，并产生了用途广泛的新一代节能局部通风机。

  FD隧道结构合理，规格齐全，效率高，节能效果明显，噪声低，送风距离长。

  根据不同的通风阻力要求，FD隧道可以根据不同的通风阻力要求在整机中使用，从而减少通风能耗，节约能源。 如果巷道长度小于2000m，则可以在不移动风扇的情况下正常提供风扇，从而减轻了工人的劳动强度，节省了通风时间。 是隧道通风的理想设备。

  FD隧道到旋转风扇的压入式风扇可用于高压通风应用，例如冶金，有色，黄金，化工，造船和陶瓷行业。

  进入旋风压入式风机的FD隧道的结构特征是反向旋转，消声和轴向流动。

  风扇轴承温升过高：

  1.轴承座剧烈振动；

  2.润滑油质量不好。 包含灰尘，沙坑和其他杂质的轴承螺栓的拧紧力太大，或者轴承油用完了。

  3，将轴和轴承安装在两个轴承前后不同心的位置；

  4，轴承损坏或轴承寿命已到；

  5.风扇轴和电机轴不平衡，皮带未对准；

  隧道射流风机振动的原因：

  1.叶轮失衡

  2.叶轮螺丝松动或轮叶片变形

  3，基本刚度不够强

  4，机箱和支架轴承与支架的连接松动

  5，减震器的位置不当导致重.心偏移